Il cannone da 88 mm FLAK è probabilmente il più noto tra le armi antiaeree costruite nel mondo. Sviluppato in Germania nel 1928, sostituì nel 1933 il 75 mm Flak L/60. Fu costruito come cannone contraereo, ma già nella guerra civile spagnola (1936-1939) fu impiegato anche nel combattimento terrestre. Durante la II Guerra Mondiale oltre alla difesa contraerea veniva impiegato come arma navale, anticarro e per il sostegno della fanteria. L'impiego cosi differenziato dell'arma era possibile data la grande mobilità dell'affusto, l'alta celerità di tiro (15-25 colpi al min.) e il facile armamento. La canna era infatti prodotta in serie senza l’ausilio di macchinari specializzati ed era divisa in più sezioni; questo permetteva di sostituire un pezzo consumato senza dover scartare i pezzi ancora utilizzabili. Nel 1942 su ordine di Hitler diversi 88 mm (Flak 41) furono destinati alle truppe di Rommel in Africa settentrionale dove diedero prova delle loro eccezionali caratteristiche.

(p.s. da JARNO: in Africa gli 88 mm vennero utilizzati per la prima volta come cannoni AT nella battaglia lungo il passo Halfaya che fu per questo motivo rinomi-

nato dai carristi inglesi "Hellfire Pass", cioè passo delle fiamme dell'inferno, giocando sulla similarità della pronuncia.)

The 8.8 cm. FLAK cannon is probably the best-known anti-aircraft gun ever built. Developed in Germany in 1928, in 1933 it replaced the 7.5 cm Flak L/60. Although conceived as an anti-aircraft weapon, in the Spanish Civil War (1936-39) it was already in use as a field gun, and in World War II it was deployed only for anti-aircraft defence but also in naval warfare, as an anti-tank gun and to support infantry. This great versatility was made possible by the elevated mobility of its carriage, high firing speed (15 to 25 shots per minute) and easy loading. In 1942, Hitler ordered several 8.8 cm. (Flak 41) cannons to be sent to Rommel's troops in North Africa, where they gave ample proof of their exceptional characteristics.

(p.s. from JARNO: in Afrika the 88 mm were used for the first time as AT guns in the battle of Halfaya Pass, that for this reason was renamed "Hellfire Pass" by English tank crewmen, playing on pronunce's similarity.)